Nissan on yksi maailman johtavista autonvalmistajista. Tämä japanilainen autonvalmistaja on ollut markkinoilla kunnioitettavat 108 vuotta, ja siitä tuli osa ranskalaista Renault-yhtymää vuonna 1999, jolla on yli 130 000 työntekijää ja 5,7 miljoonaa myytyä autoa. Nissanin brändiportfolio on laaja – se kattaa 41 erilaista automallia, jotka täyttävät erilaisten kuljettajien tarpeita ympäri maailman. Sen lisäksi, Länsi-Aasialaisia autoja pidetään turvallisimpina autoina markkinalla, joka on yksi syy niiden suosioon.
Sisältömarkkinointi ei ole pelkästään artikkeleita ja videoita
- Monien mielestä sisältö on yhtä kuin hieno artikkeli tai laadukas video. Mutta on tärkeää, ettei ylenkatso muita vähemmän tunnettuja sisältömuotoja.
- Kun Nissan lanseerasi Nissan Qashqain, se käytti mikrosivustoa, joka sisälsi kaiken informaation, joka voisi vakuuttaa potentiaalisen ostajan.
- Mikrosivusto on brändin tai yrityksen pääsivustosta erillinen Internet-sivusto, joka sisältää tarkempaa tietoa ja/tai erilaisia sisältöjä tietystä brändin tai yrityksen osa-alueesta, tuotteesta tai palvelusta.
Sisältömarkkinointi tarkoittaa monille markkinoijille hienoa artikkelia tai laadukasta videota. Mutta on tärkeää, ettei ylenkatso muita vähemmän tunnettuja sisältömuotoja, kuten mikrosivustoa. Sellaisen avulla Nissan lanseerasi uuden mallinsa Nissan Qashqain.
Nissanin mikrosivusto sisälsi mielenkiintoisia artikkeleita ja laadukkaita kuvia autosta. Sen lisäksi siellä oli tietoa uusista teknologioista, designista, hinnoista ja promootioista. Lukijat, jotka kiinnostuivat autosta, pystyivät jättämään yhteystietonsa, etsimään lähimmän jälleenmyyjän tai varaamaan koeajon. He pystyivät myös rakentamaan online-työkalun avulla auton, joka oli varustettu heidän haluamillaan ominaisuuksilla.
Miten erottautua kilpailusta
- Menestyneimmät sisältömarkkinoijat eivät ylenkatso jakelun merkitystä luodessaan sisältöstrategiaa.
- Nissan tarvitsi laadukkaita kävijöitä heidän mikrosivustolleen. Tämän vuoksi he valitsivat klikkipohjaiset mainokset ja jakelun Strosslen verkoston kautta.
- Nissan pystyi sitouttamaan kävijöitä, kun he lukivat artikkeleita uutissivustoilla, sillä natiivimainokset sekoittuivat toimitukselliseen aineistoon.
- Eri mainosversiot tuottivat dataa, jonka avulla Nissan sai ymmärrystä mitkä mainokset ja sisällöt toimivat parhaiten.
Ilman jakelua, sisällön on vaikea saada yleisöä. Yleisin virhe sisältömarkkinoinnissa on kuluttaa budjetti tuotantoon ja sen jälkeen laiminlyödä tunnettuuden ja huomion saaminen jakelun avulla. Yleisenä sääntönä voidaan todeta, että menestyksekäs sisältömarkkinoija käyttää 20-30% tuotantoon, 60-70% jakeluun ja n. 10% monitorointiin ja analytiikkaan.
Nissanin tavoite oli saada uniikkeja ja laadukkaita kävijöitä heidän sivustolleen. Tästä syystä he käyttivät Strosslen verkostoa, jonka ansiosta he saivat mainoksensa kymmenelle Tanskan luetuimmalle mediasivustolle. Kiitos natiivimainonnan suosittelu-widgetin, Nissanin natiivimainokset olivat osa lukijakokemusta ja mainonta nähtiin mainonnanesto-ohjelmista huolimatta.
Useita mainosversioita erilaisilla otsikoilla ja kuvilla käytettiin testaamiseen. Nämä versiot lanseerattiin samaan aikaan ja niiden mittarina toimi CTR (click-through-rate). Strosslen järjestelmä A/B testasi mainokset, joista kolme erilaista versiota näytettiin kampanjan loppuun asti. Nissanin mainoksia katsottiin 10 miljoonaa kertaa, ja klikattiin 49 000 kertaa kuukauden aikana. Parhaiten toimivat kolme mainosta saivat yhteensä 16 985 klikkiä, joiden konversioprosentti 0,83% oli yli Strosslen keskiarvon.
Kampanjoissa, joissa mainostaja maksaa klikistä, yllättävä bonus on impressiot, jotka toimitetaan, kun lukija näkee mainoksen, mutta ei klikkaa sitä. Tämä oli tapaus myös Nissanin suhteen – heidän tuotteensa olivat kaikille näkyvillä, jotka etsivät jotain uutta luettavaa artikkelin jälkeen.
Vaikutus tunnettuuteen ja halukkuus ostaa
- Kaksi eri ryhmää tutkittiin AudienceProjectin toimesta, jotta pystyttiin mittaamaan kampanjan vaikutusta tunnettuuteen.
- 21% ihmisistä, jotka klikkasivat Nissanin mainosta, vastasivat ”Nissan” kysymykseen ”Minkä auton haluaisit ostaa?”. Ryhmässä, joka ei ollut altistunut mainonnalle, sama luku oli 8%.
- Kun kysyttiin ”Minkä autonvalmistajan tiedät?” 26% mainosta klikanneista ihmisistä vastasivat Nissan. Ryhmässä, joka ei klikannut mainosta luku oli vain 15%.
Yhteenveto
Kuten yllä olevassa esimerkissä nähtiin, yhdistelmä mielenkiintoista sisältöä ja älykästä jakelua Strosslen sisällönsuositteluiden kautta voi nopeasti lisätä brändin tunnettuutta ja ostohalukkuutta. Nissanin Qashqain tuotesivu esitteli uuden automallin, sen käyttöä ja ominaisuuksia. Käyttämällä Strosslen suositteluwidgettiä laatumedioiden sivustoilla autovalmistaja tavoitti tuhansia potentiaalisia asiakkaita. Monet muutkin yritykset pystyvät kasvattamaan brändi- ja tuotetunnettuuttaan nopeasti ja helposti Strosslen avulla. Loistavia tuloksia esimerkiksi kulutushyödykkeiden puolelta on saanut Coca-Cola ja pankkisektorilla Santader.
